Эксплуатация подогревателя сетевой воды должна производиться в соответствии с «Правилами технической эксплуатации электрических станций и сетей РФ», Правилами Ростехнадзора, «Правилами техники безопасности при эксплуатации тепломеханического оборудования электростанций и тепловых сетей», «Правилами пожарной безопасности для промышленных предприятий», директивными и руководящими указаниями для ТЭС, ТЭЦ, отопительных котельных.
Основными задачами эксплуатации подогревателя являются:
- обеспечение бесперебойной работы с расчётными параметрами теплоносителей в течение всего срока эксплуатации;
- обеспечение наиболее экономичной работы подогревателя с максимальным использованием тепла греющей среды.
Для управления работой и обеспечения безопасных условий эксплуатации подогреватель должен быть оснащён приборами для измерения давления и температуры, средствами защиты, блокировок и сигнализации, указателем уровня жидкости.
Корпус подогревателя, водяная камера, фланцевые соединения, патрубки должны иметь тепловую изоляцию. Температура поверхности изоляции при температуре воздуха плюс 25 0С не должна превышать плюс 45 0С. Повреждённая изоляция своевременно восстанавливается.
Уровень шума на расстоянии 1 метр от подогревателя не должен превышать 80 дБА согласно действующим нормам ГОСТ 12.1.003-83.
Эксплуатация подогревателя не допускается в следующих случаях:
- при неисправности элементов любой блокировки или защиты;
- при неисправности регулирующего клапана;
- при отсутствии или неисправности контрольно – измерительных приборов измерения давления в корпусе;
- при выявлении неплотности в трубной системе;
- при обнаружении в основных элементах подогревателя трещин, выпучин, недопустимого утонения стенок, течи в сварных швах, разрыва прокладок;
- при выходе из строя указателя уровня конденсата пара.
При работе подогревателя необходимо вести наблюдение за:
- уровнем конденсата в корпусе, не допуская затопления конденсатом воздухоотводящего устройства, а также работы подогревателя без уровня;
- работой системы автоматического регулирования уровня конденсата;
- давлением пара, не допуская работу подогревателя с не полностью открытой паровой задвижкой;
- величиной нагрева сетевой воды и недогревом (температурным напором) её;
- гидравлической плотностью трубной системы (по качеству конденсата греющего пара).
Экономичность работы подогревателя характеризуется величиной недогрева воды. Причиной повышенного недогрева может быть:
- неплотность задвижки на обводе (байпасе) подогревателя;
- неудовлетворительный отвод паровоздушной смеси из корпуса;
- повышенное поступление воздуха в подогреватель;
- уменьшение рабочей поверхности подогревателя из-за большого числа заглушенных труб или затопления части поверхности при повышении уровня;
- тепловая перегрузка подогревателя;
- ухудшение теплообмена в связи с загрязнением поверхности нагрева.
В процессе эксплуатации для удаления отложений с внутренних поверхностей труб применяется химическая, механическая очистка или с помощью гидромониторов. Периодичность очистки трубной системы зависит от скорости и величины загрязнения. При увеличении недогрева сетевой воды на 4-5 0С по сравнению с расчётом рекомендуется провести очистку труб.
Подогреватель должен подвергаться техническому освидетельствованию после монтажа, до пуска в работу, периодически в процессе эксплуатации и в необходимых случаях – внеочередному освидетельствованию. При работе внутри подогревателя (внутренний осмотр, ремонт, чистка и т.п.) должны применяться безопасные светильники на напряжение не выше 12 В. Работы внутри подогревателя должны выполняться по наряду– допуску.
Перед внутренним осмотром и гидравлическим испытанием подогреватель остановить, охладить, слить воду из корпуса и верхней водяной камеры, отключить заглушками от всех трубопроводов, соединяющих подогреватель с источником давления или другими сосудами, демонтировать верхнюю водяную камеру, вынуть из корпуса трубную систему с нижней водяной камерой, слить из трубной системы и нижней камеры воду, отсоединить от трубной системы нижнюю водяную камеру, очистить поверхности до металла.
Гидравлическое испытание подогревателя проводить в собранном виде в следующей последовательности: сначала полость трубной системы с верхней и нижней водяными камерами, затем полость корпуса пробным давлением, указанным в чертеже и паспорте подогревателя.
Требования к месту установки
Подогреватели устанавливаются опорами на заранее подготовленные площадки или балки, выставляются строго по вертикали и закрепляются болтами. Отклонение от вертикальной оси не допускается. После установки подогревателя винты отжимные заменить пробками согласно требованиям сборочного чертежа; подсоединить все трубопроводы (разделку кромок присоединяемых патрубков следует производить по ГОСТ 16037-80 тип с17.) и регулирующий клапан с аппаратурой автоматического регулирования уровня конденсата, установить указатель уровня с запорным устройством и контрольно-измерительные приборы.
Правила транспортирования
Подогреватель поставляется заказчику на деревянных брусьях или металлических опорах, прикреплённых к полу платформы в соответствии с чертежом упаковки. Все муфты и патрубки подогревателя плотно закрываются стальными пробками и заглушками с паронитовыми прокладками для защиты от загрязнений и обеспечения герметичности.
Съёмные детали, узлы, арматура, контрольно – измерительные приборы упаковываются в деревянный ящик, который пломбируется. Крепежные изделия и арматура перед укладкой в ящик после консервации дополнительно упаковываются в обёрточную или парафинированную бумагу.
Подогреватель является габаритным грузом и может транспортироваться всеми видами транспорта с учётом многократных перевалок. Условия транспортирования подогревателя в части воздействия климатических факторов внешней среды должны соответствовать условиям по ГОСТ 15150-69.
Погрузка и крепление теплообменников на железнодорожных платформах производится в соответствии с «Техническими условиями размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах». Подогреватели транспортируются без упаковки. Транспортирование и погрузо-разгрузочные работы следует проводить без резких толчков и ударов в целях обеспечения сохранности подогревателя.
